ダンプカー事件

被告人は、昭和43年1月26日午後7時30分頃、友人Aをダンプカーに同乗させ、情交目的で女性を物色しながら防府市内を走行していた。一人で通行中のB（当時23歳）に「車に乗せてやろう。」等と声をかけ、約100m尾行したが相手にされなかった。いら立ったAが下車してBに近づくと、被告人は付近の空地に車をとめて待ち受けた。AがBを背後から抱きすくめて助手席前まで連行して来た時点で、被告人はAの強姦意思を察知し、Aと強姦の意思を通じた。そのうえで、必死に抵抗するBをAとともに運転席に引きずり込み、発進した。約5000m西方の佐波川大橋の北方約800mの護岸工事現場に至り、運転席内でBの反抗を抑圧して、A、被告人の順に姦淫した。運転席に引きずり込む際の暴行により、Bは全治約10日間の左膝蓋部打撲症等の傷害を負った。

上告棄却（決定）。強姦致傷罪の成立を認めた原判断を是認した。

• 着手時期：本件の事実関係のもとでは、被告人が被害者をダンプカーの運転席に引きずり込もうとした段階で、すでに強姦に至る客観的な危険性が明らかに認められる。したがって、その時点で強姦行為の着手がある。
• 傷害：被害者に負わせた打撲症等は、傷害に当たることが明らかである。
• 答案用の規範：強姦（現行法では不同意性交等）の実行の着手は、姦淫に至る客観的な危険性が明らかに認められる時点で認められる。姦淫行為そのものや、姦淫場所での暴行・脅迫の開始を待つ必要はない。